一(yi).産品概述(shù)
   ZY-HLV威力巴流(liú)量計是在(zai)皮托管測(ce)速原理的(de)基礎上，運(yùn)用航空動(dong)力🙇‍♀️學原理(li)，輔以風洞(dong)試驗手段(duàn)的高精度(du)計量儀表(biǎo)。是一種差(cha)壓式、速率(lü)平均式流(liú)量傳感器(qi)。通過傳感(gǎn)器在流體(tǐ)中🏃的平均(jun)☂️總壓與靜(jing)壓之差（即(ji)差壓）來表(biao)示流量的(de)，常用來測(cè)量液體、氣(qì)體和蒸汽(qi)的流量。
二(èr).産品特點(diǎn)
    1、 根據空氣(qì)動力學原(yuan)理設計的(de)測量型面(mian)，經過特殊(shu)的工藝處(chù)理可使産(chǎn)生的流體(ti)牽引力和(he)渦街脫落(luo)力非♊常小(xiǎo)。
    2、 取在側面(miàn)的靜壓孔(kǒng)，産生的靜(jing)壓位于流(liú)體與傳感(gan)器分💰離點(diǎn)之⭐前，是一(yī)種穩定的(de)非脈動差(chà)壓信号。
    3、 結(jié)構上沒有(you)可移動部(bu)件，可保證(zheng)傳感器的(de)高壽命，并(bìng)保💞證長🥰期(qi)💰的穩定性(xìng)和無精度(du)漂移。
    4、 精度(du)高（≤1.0%）、重複性(xing)好（≤1.0%）。
    5、 節能：由(yóu)于引起壓(yā)力損失低(di)，使能耗大(dà)大降低。與(yu)其他☀️流🌂量(liang)計相比運(yun)行成本zui低(dī)。在應用中(zhōng)可很快收(shōu)回儀表成(cheng)本。
    6、 防塵：靜(jìng)壓孔取在(zài)傳感器的(de)兩側後，對(duì)介質中的(de)異物及不(bu)靈♈敏💞，是一(yī)種理想的(de)流量傳感(gan)器。
    7、 均速管(guǎn)（威力巴）流(liu)量傳感器(qì)有許多特(tè)殊的材料(liào)供💘選擇，以(yi)滿✂️足具有(you)腐蝕性，chao高(gāo)溫，chao高壓的(de)需要。
    8、 均速(su)管（威力巴(bā)）流量傳感(gan)器可整年(nian)工作，基本(ben)免維護✊。
    9、 安(ān)裝簡便，費(fèi)用很低。
理(li)論基礎
     均(jun1)速管（威力(lì)巴）流量計(jì)的差壓和(he)流量依據(ju)伯努利方(fāng)程和連續(xù)性方程，計(ji)算方式和(he)形式符合(he)ISO-5167國際标準(zhun)。其簡化😍公(gong)式👨‍❤️‍👨：

三.産品(pin)用途
    均速(sù)管（威力巴(bā)）流量計可(ke)用于不同(tong)管徑的氣(qì)體、液體和(hé)蒸汽的流(liú)量測量，可(ke)廣泛用于(yu)石油、化工(gōng)、冶金、輕工(gōng)、水處理等(děng)工業控制(zhi)領域。
技術(shù)指标
   1、 公稱(cheng)壓力：PN≤32MPa
   2、 溫度(du)範圍：-180℃～650℃
   3、 公稱(cheng)通徑：DN25mm～DN6000mm
   4、 精度(du)等級：1.0
  四.ZY-HLV 威(wei)力巴的設(she)計特點  
 子(zi)彈頭截面(miàn)形狀的探(tàn)頭能産生(sheng)壓力分布(bù)， 固定的流(liu)體分離點(dian)；位于探頭(tou)側後兩邊(bian)、流體分離(li)點之前的(de)低壓取🌏壓(yā)孔，可以生(shēng)成穩定的(de)差壓信号(hao)，并且有🌍效(xiào)防堵🔆。内部(bù)一體化結(jié)⛱️構能避免(mian)信号滲漏(lou)提高探頭(tou)結構強度(du)，保持長期(qi)高精度 。  

根(gen)據空氣動(dong)力學原理(li)設計的前(qián)粗糙表面(mian)層流邊界(jie)層和紊流(liú)邊界層的(de)比較 

流體(tǐ)流過光滑(hua)表面：
◆形成(chéng)一個變化(huà)的層流邊(bian)界層
◆增加(jiā)流體牽引(yin)力和渦街(jiē)脫落力
◆層(ceng)流邊界層(céng)産生了無(wú)法預知的(de)牽引系數(shu)漂移

流體(ti)流過粗糙(cāo)表面：
◆形成(chéng)一個穩定(ding)的紊流邊(bian)界層
◆減少(shǎo)流體牽引(yǐn)力和渦流(liu)脫落力50%，這(zhe)個原理跟(gen)粗糙的高(gāo)爾夫球能(neng)打得更遠(yuǎn)相同
◆牽引(yin)系數直接(jiē)和流體系(xi)數有關，是(shì)一個可以(yi)預知的常(cháng)🌈數

ZY-HLV 威力巴(bā)探頭防堵(dǔ)塞設計

威(wēi)力巴流量(liang)探頭以其(qí)防堵設計(ji)，擺脫了其(qí)它插入式(shì)流量探頭(tou)易堵塞的(de)弊端，使均(jun)速管流量(liang)探頭的防(fáng)堵水平達(dá)到了一定(dìng)的高度。 

探(tan)頭高壓取(qǔ)壓孔不會(hui)被堵 

探頭(tóu)的前部形(xíng)成高壓區(qu)，壓力略高(gāo)于管道靜(jìng)壓，阻止了(le)顆粒進入(rù)。請注意：在(zai)探頭的高(gāo)壓取壓孔(kong)處流🤟體的(de)速度是零(ling)，沒有物體(tǐ)會進入取(qu)壓孔。

如左(zuo)圖，剛開機(ji)時，流體在(zai)管道靜壓(yā)作用下，進(jìn)入彎管，很(hěn)快🥵形🌐成了(le)壓力平衡(héng)的狀态。當(dāng)壓力平衡(heng)狀态🏃‍♂️形成(cheng)以後，流體(ti)在彎管進(jin)口處遇到(dao)高壓，繞道(dao)而行，不再(zài)進㊙️入彎管(guǎn)📐中。 

ZY-HLV 威力巴(bā)的低壓取(qu)壓孔實現(xiàn)本質防堵(du)

一般情況(kuàng)下，灰塵、沙(shā)子和顆粒(lì)在渦街力(li)的作用下(xia)，集中在探(tan)頭的後部(bu)。這就是爲(wèi)什麽秋天(tian)的樹葉總(zong)是集中在(zai)背風的房(fang)子後面的(de)原因。其它(tā)的探頭由(you)于低壓取(qǔ)壓孔取在(zai)探頭尾部(bu)真空區，在(zài)渦街力的(de)作用下，探(tàn)頭的低壓(yā)取壓孔很(hěn)快地被渦(wo)流帶來的(de)🌐雜質堵死(sǐ)。  
 
威力巴的(de)獨特設計(ji)，使低壓取(qu)壓孔位于(yu)探頭側後(hou)兩邊，流體(tǐ)分離點和(hé)尾迹區的(de)前部。這種(zhǒng)設計從本(běn)質上防止(zhǐ)了堵塞并(bìng)且能産生(sheng)一個非常(chang)穩定的低(dī)壓信号。

連(lián)續工作的(de)威力巴從(cóng)根本上杜(du)絕了堵的(de)可能，但🔴是(shi)在❌以下情(qing)況下，威力(li)巴仍要注(zhù)意防堵： 
1.當(dāng)引壓管洩(xie)漏，探頭高(gāo)壓平衡區(qū)遭到破壞(huai)，雜質中直(zhi)徑較小的(de)顆粒就有(yǒu)可能進入(ru)取壓孔。 
2.當(dāng)管道處于(yu)停産時，由(you)于分子的(de)布朗運動(dong)，顆粒小的(de)雜質有可(kě)能進入取(qǔ)壓孔。 
3.系統(tong)頻繁開停(tíng)機，在高壓(ya)區形成的(de)瞬間，顆粒(li)小的雜質(zhi)有可能進(jìn)入取壓孔(kong)，日積月累(lèi)，就有可能(neng)造成探頭(tou)的堵塞。 
4.介(jie)質中含有(you)大量的焦(jiāo)油、藻類生(sheng)物，或者含(hán)有纖維狀(zhuang)的物㊙️質🌈，也(ye)有可能造(zao)成探頭的(de)堵塞。